DVT系列立车数控改造

DVT系列立车数控化改造一、概述DVT系列立车虽然自带滚珠丝杠、减速机、伺服驱动及电机，但因机床原有国产交流异步伺服电机为普通异步电动机加装编码器的结构，即使用数控系统控制具有较大的滞后性，加工精度得不到保证。不能用作数控系统精密进给控制，同时原有电机驱动与802D系统接口无法连接。我们采用西门子802D系统进行改造，用西门子伺服电机更换原国产交流异步伺服电机，直接将西门子电机安装到机床原来减速箱处，利用机床原有滚珠丝杆，对机床的右刀架进行数控改造。二、推荐配置1、数控系统：西门子802D2、伺服驱动及电机：西门子3、控制柜：国产（内置改造电器）4、手轮遥控盒：国产（具有轴选功能，用于对刀）5、开关电源：西门子6、工业空调：国产（用于电气柜内部热量交换）7、辅助电气：国产，若干8、机械附件：南京三、公司改造情况说明公司系专业从事数控产品研发和生产的高科技企业，公司多年从事立车数控化改造，现已改造的立车已接近200台，曾经对C5112、C5116、C5120、C5220、C5225、C5231、C5240、SVT125、SVT160、DVT250、DVT350、DVT400、DVT500等多款立车进行过数控化改造，用户遍及上海、无锡、江阴、张家港、常州、南通、徐州、连云港、绍兴、温州、湖州、嘉兴、宁波、马鞍山、济南、天津、内蒙古等地区。公司拥有一支专业化的改造队伍，积累了丰富的专机改造经验。在风电、回转支承、阀门、法兰、轴承、车轮及部分军工齿轮行业都有我们改造的设备在使用。 详细介绍>>

南京恒数数控技术有限公司 （未核实）

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