APEX精銳减速机

1.螺旋齿轮设计减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性鉻鉬釩合金2.筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递3.马达连接板的模块化设计独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达鋁合金(6061-T6等級)4.高效率的表面处理技术齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力5.一体式的齿轮箱本体齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大馬氏體型不鏽鋼(1锘錳13)6.NyoGel792D合成润滑油脂使用NyoGel792D合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养7.一体式的行星臂架行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性8.先进的离子氮化技术齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30Rc，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900Hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性9.3D拓蹼的设计分析技术利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命10.满针的滚针轴承设计行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩11.输出端输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达Ra0.2mm以下，可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩输入端专利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环，表面硬度和精度分别达到1700Hv和Ra0.2mm以下，且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保最佳的密封性的使用寿命12.专利的行星臂架设计专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度13.齿轮棒材同心度准确整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确14.動平衡分析動平衡分析就是調整轉子在高速轉的時候振動力,支承在一個許可的範圍內行星式齒輪減速機優點a.結構緊湊--50%的體積b.同軸的輸入與輸出--設計更彈性c.重量輕--60%的重量d.高效率--96%以上的效率e.免保養--無須更換潤滑油f.壽命長--無需更換零組件g.應用容易--模組化設計,安裝容易h.高效率、溫升低、噪音低i.減速比充分而且完整 详细介绍>>

东震高松(厦门)机械有限公司 （未核实）

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