TLP系列
供应TRANSWORLD伺服专用减速机
类别 减速机、变速机 安装形式 立式
型号 TLP060、TLP090、TLP115、TLP142、TLP180 适用范围 升降机
— 最大输出力矩 3倍额定输出
— 减速比
单节：3、4、5，7、10
双节：9，12，15、16，20、21，25、28，30、35、40、49、50、70、、100
背隙
单节：≤6arcmin，≤5arcmin
双节：≤8arcmin，
—产品介绍
1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
现货 精密伺服减速机
伺服专用减速机 背隙: <3分、<5分> 速比：1：3-1:100 可适用任何品牌专用马达，低惯性、高效率及高扭力
—产品介绍
1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
供应批发台湾APEX减速机
品牌 APEX 类别 行星减速机
安装形式 立式 型号 A155-020
减速比 020 适用范围 升降机
优惠供应台湾APEX行星伺服减速机
TLER系列精密伺服减速机
TLER040-3 TLER060-12 TLER080-20 TLER120-40 TLER140-64 TLER160-25 单节3.4.5.8 双节9.12.15.16.20.25.32.40.64
螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
TBP系列伺服专用精密减速机
TBP042-10 TBP060-20 TBP090-50 TBP115-70 TBP142-80 TBP180-90 TBP220-100 伺服减速机 速比I=3-100
单节 3-10 双节 15-100 防护等级 IP65
螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度
注：联系我时，请说是在“傲立机床网”上看到的，谢谢！
