供应GE 燃机涡轮控制 DS200SHVMG1AED

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阿米控旨在促进工业生产流程的连续性。 因此自成立以来，我们确保客户可以尽可能长地使用现有系统。
我们专注于节省成本和您当前生产流程的连续性，以及延长现有电子模块的使用寿命。
阿米控提供专业服务以监视系统的状况和风险，并深入了解已安装的电子模块的备件库存和可用性。 
我们将以最可持续的方式减少生产流程的停工。 因此，我们已成为工业电子领域最大的服务提供商之一。
无论您拥有哪种工业电子产品，阿米控都会为您提供帮助。我们为许多品牌，模块和系列提供服务，
包括特定于客户的电子产品或制造商不再支持的电子产品。您可以确定，我们还可以最大程度地减少您的工业电子设备停机的风险。

在我们这里，您将找到减少生产停机时间的独特合作伙伴。

我们提供服务的某些电子模块包括：PLC，HMI面板和监视器，变速驱动器，软起动器，伺服控制，CNC控制，机器人电子设备，伺服电机，编程设备，电源，工业PC和PCB。

汽轮机TSI系统包括什么？ 

汽轮机TSI系统，汽轮机监视系统(Turbine Supervisory Instruments，简称 TSI)包括连续测量汽轮机的转速、振动、膨胀、偏心、轴向位移等机械参数，并将测量结果送入控制、保护系统，一方面供运行人员监视、分析旋转机械的运转情况，同时在参数越限时执行报警和保护功能。 

机组运行中，一旦从电网中解列、甩去全部电负荷，汽轮机巨大的驱动力矩可使转子快速飞升，为防止超速毁机事故发生，要求调节汽门在极短的时间内全行程关闭。在事故工况下为有效切断汽轮机的蒸汽供给，还必须设置主汽门，即使调节汽门]关闭不快或关闭不严时，也能防止机组超速。 

此外，对低真空、低润滑油压、大胀差、高振动等危及机组安全的恶性故障， 发生时必须快速停机。因此， 汽轮机除设置调节系统外，还设置保护系统，调节保护 系统全称为控制系统。 

调节部分控制调节汽门，保护部分控制主汽门，但在主汽门关闭时，保护系统信号作用于调节系统，使调节汽门同时关闭。 

汽轮机TSI系统任务： 

(1)在外界负荷与机组功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。 

(2)当外界负荷发生变化或机组负荷变化时，汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率， 使之与外界或机组负荷相适应，建立新的平衡，并保持汽轮机的工作转速在规定范围内。 

(3)对于抽汽式汽轮机，当工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。汽轮机的调节系统，除接受汽轮机的转速变化信号外，还应接受被驱动机械所发的信号，即具有双脉冲调节装置。 

信号经放大，最后控制调节气阀的开度，改变进入汽轮机的蒸汽量， 以适应外界负荷或蒸汽状态的变化， 使汽轮机的转速保持在一定范围内。当机组转速增加时， 应迅速关小调节气阀;当机组转速减小时，则应迅速开大调节气阀，以建立新的平衡。 

调节系统还应工艺系统的要求，保证机组定转速运行和变转速运行。石油化工装置中的工业汽轮机，都是靠调节系统自动完成这一任务。
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